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8小時，77座隧道，全斷面“透視”體檢完成！近日，在某央企的一條鐵路線上，西安電子科技大學(xué)杭州研究院（以下簡稱“研究院”）研發(fā)的隧道專用遠(yuǎn)距離空耦雷達(dá)檢測裝備，創(chuàng)造了隧道健康檢測行業(yè)的全新紀(jì)錄。

行業(yè)之痛：對精準(zhǔn)透視的迫切需求

隨著我國鐵路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施正從大規(guī)?！敖ㄔO(shè)期”全面轉(zhuǎn)入精細(xì)化“養(yǎng)護(hù)期”。隧道在長期運(yùn)營中產(chǎn)生的內(nèi)部空洞、襯砌剝離、滲漏水等隱蔽病害，如同人體的“內(nèi)傷”，若不及時查明，極易威脅運(yùn)營安全。

怎樣識別隧道隱藏的病害？傳統(tǒng)方法仿佛手持“聽診器”和“手電筒”的初代診斷：檢測人員需利用列車運(yùn)行的短暫間歇（“天窗期”），深入昏暗隧道，通過錘擊壁面、聆聽回聲來憑經(jīng)驗(yàn)判斷?！斑@種方法高度依賴個人經(jīng)驗(yàn)，效率低、風(fēng)險(xiǎn)高，且難以形成客觀、可追溯的數(shù)字化檔案?！毖芯吭浩囯娮友芯克?概念驗(yàn)證中心負(fù)責(zé)人徐志研究員介紹。