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大皖新聞訊 1月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由阜淮鐵路公司建設管理、中鐵城建集團承建的阜淮鐵路利辛站站房工程順利實現(xiàn)主體結(jié)構全面封頂，標志著該車站建設取得階段性重大突破，為后續(xù)裝飾裝修、機電安裝及相關配套工程推進奠定堅實基礎，也離利辛縣邁入“高鐵時代”更近一步。

項目現(xiàn)場

利辛站位于亳州市利辛縣縣城南側(cè)，為阜淮鐵路新建中間站之一，站場規(guī)模為2臺4線。站房總建筑面積9978.89平方米，結(jié)構形式為三層框架結(jié)構。站房設計融合藝術美感與實用功能，整體造型取意“一葉扁舟浮于水面”，呼應淮上江南的自然風貌。屋頂起伏有致，柱間雨棚線條舒展，玻璃幕墻通透如澄澈流水，整體風格展現(xiàn)皖北水鄉(xiāng)的清新生態(tài)之美。

利辛站立面圖

阜淮鐵路是安徽省現(xiàn)階段唯一自主建設的高速鐵路項目，為皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽四市，正線全長約143公里，設計時速350公里。全線共設5座車站，其中新建蒙城站、利辛站、潁泉站3座車站，接軌既有車站2座。項目總投資約228億元，計劃于今年下半年具備通車運營條件。

該鐵路建成后，將一舉結(jié)束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，對促進皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設、推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義，并將進一步支撐長三角一體化發(fā)展及中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略的實施。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 陳煌

編輯 許大鵬