有研究表明，工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸及日常生活中產(chǎn)生和排放的二氧化碳等溫室氣體的不斷增加是造成大氣污染以及全球變暖的主要原因。而二氧化碳作為工業(yè)原料其用途卻十分廣泛。冰島碳循環(huán)國(guó)際公司(Carbon Recycling International，CRI)研發(fā)的利用二氧化碳加氫合成(液體)甲醇技術(shù)(Emissions-To-Liguids，ETL，下稱碳制甲醇技術(shù))處于國(guó)際領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)碳的循環(huán)再利用和綠色清潔能源可持續(xù)生產(chǎn)，并可廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)及家用燃料等多個(gè)領(lǐng)域，既有利于實(shí)現(xiàn)減排促進(jìn)環(huán)保，又可創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

中冰企業(yè)在碳制甲醇技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域合作已取得顯著成效，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。在更大范圍、更廣領(lǐng)域加快推廣應(yīng)用碳制甲醇技術(shù)，可助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，打造青山藍(lán)天美麗家園。

碳制甲醇技術(shù)優(yōu)勢(shì)可見(jiàn)

冰島CRI公司成立于2007年，2008年起開(kāi)始研發(fā)碳制甲醇技術(shù)，是全球首家實(shí)現(xiàn)碳制甲醇技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)及商業(yè)銷售的企業(yè)。其碳制甲醇技術(shù)的原理是模擬光合作用，使二氧化碳和氫氣在催化劑的作用下發(fā)生合成制成甲醇。

CRI碳制甲醇技術(shù)包括五個(gè)步驟：二氧化碳捕集，從工業(yè)生產(chǎn)中排放的廢棄物中捕集二氧化碳;制氫，利用可再生地?zé)崮茉窗l(fā)電、分解水產(chǎn)生氫氣，也可從工業(yè)廢物流加工產(chǎn)生的副產(chǎn)品氫中提取;壓縮，將二氧化碳和氫氣混合壓縮制備反應(yīng)氣體;甲醇合成，通過(guò)催化轉(zhuǎn)化裝置將壓縮的混合氣體轉(zhuǎn)化為粗甲醇;甲醇凈化，在蒸餾塔中將粗甲醇分離為達(dá)到設(shè)計(jì)純度的清潔甲醇。

CRI碳制甲醇技術(shù)不僅可變廢為寶，實(shí)現(xiàn)碳、氫源循環(huán)利用，延伸企業(yè)產(chǎn)品價(jià)值鏈，還有利于降低碳排放，促進(jìn)環(huán)保。該技術(shù)具有二氧化碳轉(zhuǎn)化率高(使用的催化劑性能強(qiáng)、精準(zhǔn)度高)、風(fēng)險(xiǎn)小(生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，系統(tǒng)可長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行)、能耗低(可利用地?zé)岚l(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的低溫?zé)嵩措娊馑茪?、環(huán)保效果好(生產(chǎn)同樣數(shù)量的甲醇，該工藝比傳統(tǒng)工藝對(duì)環(huán)境的影響更小)、自動(dòng)化程度高、工藝設(shè)備易安裝便于技術(shù)復(fù)制推廣等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

中冰產(chǎn)業(yè)合作成效漸顯

浙江吉利控股集團(tuán)投資入股CRI，合作研發(fā)推廣甲醇燃料汽車并已取得積極進(jìn)展。雙方合作在中國(guó)推廣清潔甲醇燃料合成生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)研發(fā)并推廣100%甲醇燃料汽車在中國(guó)、冰島和世界其他地區(qū)的使用。2016年，吉利集團(tuán)提供了六輛帝豪EC7車型在冰島進(jìn)行為期一年、行程10萬(wàn)公里的測(cè)試。該款車型搭載了1.8L混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，使用來(lái)自于100%可再生原料的甲醇為燃料。冰島汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)、車主協(xié)會(huì)和雷克雅未克汽車機(jī)械學(xué)院等代表受邀參與了試驗(yàn)，對(duì)駕車體驗(yàn)和車輛性能給予了積極的評(píng)價(jià)。測(cè)試反饋顯示，吉利甲醇汽車動(dòng)力性能出色，驗(yàn)證了該款車型和燃料的適用性和安全性。作為替代燃料汽車，吉利甲醇汽車同電動(dòng)車和氫動(dòng)力汽車等替代動(dòng)力汽車相比，在經(jīng)濟(jì)適用性上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。汽車在使用甲醇燃料時(shí)，碳排放顯著降低。

目前，中國(guó)先后批準(zhǔn)了28款甲醇燃料汽車的市場(chǎng)準(zhǔn)入資格，其中吉利集團(tuán)獲批市場(chǎng)準(zhǔn)入品牌的乘用及商用甲醇車型共有18款。

河南順成集團(tuán)成功引進(jìn)CRI碳制甲醇技術(shù)在華建廠，有望明年初正式投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可回收約15萬(wàn)噸二氧化碳和其他廢氣，綜合利用焦?fàn)t煤氣3.6億立方米，年產(chǎn)甲醇11萬(wàn)噸、液化天然氣7萬(wàn)噸，每年可減少二氧化碳排放4400萬(wàn)立方米(約10萬(wàn)噸)，相當(dāng)于4萬(wàn)輛汽車一年累計(jì)排放量，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益明顯。該項(xiàng)目是中國(guó)首套、也是目前世界最大規(guī)模的二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化生產(chǎn)裝置。

此外，CRI在江蘇、陜西、新疆等地就開(kāi)展項(xiàng)目技術(shù)合作進(jìn)行洽談中。

甲醇制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑

甲醇作為一種合成化學(xué)品，是重要有機(jī)化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料。中國(guó)甲醇生產(chǎn)起始于20世紀(jì)50年代末期，制備原料主要為煤，此外還有部分企業(yè)使用焦?fàn)t氣。其中，煤制甲醇占比約為76%。

數(shù)據(jù)顯示，全球市場(chǎng)對(duì)甲醇的需求快速增加，2020年全球甲醇產(chǎn)量約1.08億噸，貿(mào)易量達(dá)2982.5萬(wàn)噸。

中國(guó)是世界最大的甲醇制造國(guó)和使用國(guó)，但生產(chǎn)成本較高。同時(shí)，現(xiàn)有甲醇制備工藝亟待改進(jìn)，落后和過(guò)剩產(chǎn)能亦須逐步淘汰。推廣綠色低碳制甲醇技術(shù)可有效減少對(duì)傳統(tǒng)能源特別是石油及化石燃料的依賴，推動(dòng)傳統(tǒng)石化能源高效利用，促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展。

甲醇汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊

聯(lián)合國(guó)能源署數(shù)據(jù)顯示，目前全球二氧化碳每年凈增長(zhǎng)約130億噸，其中約25%來(lái)自交通領(lǐng)域。汽車尾氣是造成空氣污染的主要源頭之一，綠色甲醇作為汽車燃料不僅可以加速減少石化燃料運(yùn)用，還可大大降低二氧化碳排放，減少大氣污染。

研究表明，甲醇作為車用替代燃料使用，具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃燒，可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低污染物排放。中國(guó)開(kāi)展甲醇汽車研發(fā)和應(yīng)用始于20世紀(jì)70年代末，經(jīng)過(guò)40余年不斷探索實(shí)踐，吉利、宇通等一批汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)已擁有多項(xiàng)甲醇汽車專有技術(shù)，解決了甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動(dòng)、溶脹性等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，具備了甲醇汽車自主開(kāi)發(fā)能力。在對(duì)10個(gè)城市試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)積累基礎(chǔ)上，2019年3月，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)和支持具備應(yīng)用條件的地區(qū)發(fā)展甲醇汽車，重點(diǎn)在甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè)等四方面提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。在甲醇生產(chǎn)方面，鼓勵(lì)資源綜合利用工藝技術(shù)及工程化應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)立足科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)甲醇燃料生產(chǎn)過(guò)程清潔化、高效化，促進(jìn)甲醇燃料綠色發(fā)展。綜合資源稟賦特點(diǎn)和甲醇汽車發(fā)展現(xiàn)狀看，推動(dòng)甲醇汽車區(qū)域發(fā)展，不僅符合中國(guó)國(guó)情，有利于充分發(fā)揮中國(guó)煤炭資源優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而且有利于推動(dòng)綠色循環(huán)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源多元化，保障國(guó)家能源安全。

“十四五”期間中國(guó)將會(huì)進(jìn)一步完善能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控制度，重點(diǎn)控制化石能源消費(fèi)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)若可再生甲醇技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)可行，將成為一種綠色低碳可循環(huán)的能源供給，是保障能源安全、減少碳排放、實(shí)現(xiàn)碳中和的有效途徑之一。

中冰新技術(shù)合作前景可期

2021年是中國(guó)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的起步之年。中國(guó)與冰島在碳制甲醇技術(shù)應(yīng)用推廣合作上可在以下幾個(gè)方面發(fā)力：組織技術(shù)研發(fā)力量，深化與CRI研發(fā)合作。重點(diǎn)對(duì)CRI二氧化碳捕集回收技術(shù)、碳制甲醇催化劑效能、技術(shù)安全性、經(jīng)濟(jì)性及可復(fù)制推廣性等進(jìn)行研究評(píng)估，結(jié)合中國(guó)國(guó)情及市場(chǎng)條件，提出改進(jìn)和推廣建議。

加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃指導(dǎo)和推廣?？煽紤]將河南順成集團(tuán)甲醇項(xiàng)目列入國(guó)家新能源示范項(xiàng)目，提供相關(guān)支持鼓勵(lì)政策。根據(jù)中冰簽署的避免雙重征稅協(xié)定，做好稅收政策對(duì)接，支持雙方企業(yè)項(xiàng)目合作順利推進(jìn)，適時(shí)在更多地區(qū)推廣碳制甲醇項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)。

優(yōu)化甲醇生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。逐步淘汰落后產(chǎn)能，限制和減少煤制甲醇比例，鼓勵(lì)提升焦?fàn)t氣、二氧化碳制甲醇比例。

考慮出臺(tái)相關(guān)政策。限制燃燒化石燃料的發(fā)電廠及其他工業(yè)排放二氧化碳，鼓勵(lì)使用清潔燃料及回收工業(yè)廢氣中所含二氧化碳，比如適當(dāng)增加二氧化碳和PM2.5排放稅收，為有關(guān)資本投資項(xiàng)目建設(shè)審批提供便利，對(duì)企業(yè)引進(jìn)首套碳制甲醇工業(yè)設(shè)備提供一定的資金補(bǔ)助等。

研究推動(dòng)CRI碳制甲醇技術(shù)與地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用相結(jié)合。探討在中國(guó)部分地區(qū)地?zé)岚l(fā)電廠配套建立甲醇廠項(xiàng)目，將富裕電能轉(zhuǎn)化為可方便運(yùn)輸和儲(chǔ)存的化學(xué)能甲醇，推動(dòng)電廠實(shí)現(xiàn)優(yōu)化滿負(fù)荷生產(chǎn)，提高新能源開(kāi)發(fā)使用效能。

統(tǒng)籌新能源汽車及甲醇相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。繼續(xù)支持鼓勵(lì)甲醇汽車研發(fā)和推廣，鼓勵(lì)海運(yùn)、航空運(yùn)輸、家用等行業(yè)對(duì)甲醇等清潔燃料的使用，鼓勵(lì)利用甲醇清潔化學(xué)原料生產(chǎn)化學(xué)品及產(chǎn)品，做大做強(qiáng)甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、高效、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)美麗中國(guó)家園。(作者系中國(guó)駐冰島大使館經(jīng)商參贊)